鑫通機(jī)械隧道錨桿臺車采用引導(dǎo)定位技術(shù)，人工在單環(huán)錨桿施作的根和后一根錨桿進(jìn)行操作定位，錨桿臺車上位機(jī)可根據(jù)末孔的位置自動計(jì)算臺車所處位置信息，結(jié)合導(dǎo)入的錨桿施作設(shè)計(jì)圖紙自動計(jì)算每根錨桿施作各關(guān)節(jié)所需參數(shù)數(shù)據(jù)，點(diǎn)擊一鍵啟動后，臺車鉆臂各個關(guān)節(jié)運(yùn)行到相應(yīng)位置，再根據(jù)所選取的錨桿類型進(jìn)行錨桿施作。
鑫通機(jī)械錨桿臺車推進(jìn)總成：機(jī)頭實(shí)現(xiàn)全機(jī)械化隧道鉆、錨、注錨桿施工作業(yè)，根據(jù)施工需求可定制適用錨桿長度2.5m～5m不等機(jī)頭，主要用于砂漿錨桿施工作業(yè)，也可根據(jù)錨桿類型定制機(jī)頭；具有錨桿庫機(jī)頭，可儲存錨桿8根，通過機(jī)械手與桿庫的配合自動塞錨桿。錨

大功率液壓鑿巖機(jī)：采用瑞典技術(shù)鑿巖機(jī)，為考慮圍巖結(jié)構(gòu)鑿巖性我司提供多種鑿巖機(jī)配置方案供用戶選擇，不同鑿巖機(jī)鑿巖成本不同，使得獲取高的鑿巖速率，縮短循環(huán)作業(yè)時間、延長鉆具壽命、高的生產(chǎn)效率、低的鑿巖成本;標(biāo)配沃思德A18D/L大功率鑿巖機(jī)，18KW鑿巖功率，幾乎能應(yīng)對大部分巖石情況，具有的雙緩沖系統(tǒng)能有效的減少鉆具的消耗，使得鑿巖鉆孔工作成本低、效率高，降低了運(yùn)營成本。

鑫通機(jī)械DS5鉆注錨一體機(jī)自帶攪拌及注漿系統(tǒng)
◆隨車攜帶車載攪拌及注漿系統(tǒng)，攪拌注漿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)錨桿支護(hù)全程注漿，在攪拌料斗內(nèi)加入骨料和水，通過控制系統(tǒng)
控制攪拌電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)快速拌漿，打開料斗開關(guān)將拌好的漿料經(jīng)過濾篩網(wǎng)落入注漿料斗，經(jīng)螺桿泵加壓，將漿料輸送
至錨桿機(jī)頭，利用控制系統(tǒng)控制單泵的斷續(xù)工作滿足先錨后注和先注后錨的工序要求及控制雙泵的交替或持續(xù)工作；
◆適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿
（細(xì)骨料粒徑不應(yīng)大于2mm）。

錨桿臺車使用案例：
經(jīng)過鄭萬高鐵、高黎隧道、楊梅山隧道等項(xiàng)目應(yīng)用鑫通DWS隧道錨桿臺車設(shè)備功能，覆蓋錨桿作業(yè)范圍完善，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，采用錨桿臺車進(jìn)行錨桿施做，效率是人工施做的2-，單工序減少作業(yè)人員3-5人。實(shí)現(xiàn)了隧道錨桿施做全過程的機(jī)械化，有效降低了成本、提高了效率，相比原有的錨桿施做工藝，每公里節(jié)約人工及材料成本約48萬元，3個工天，具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢，為客戶提供、智能、綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
http://bj-ztky.com