Z20全工法雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)是專(zhuān)為多臺(tái)階同步、臺(tái)階法、全斷面等全工法開(kāi)挖而設(shè)計(jì)的一款數(shù)字型雙臂開(kāi)挖鑿巖臺(tái)車(chē)，解決了傳統(tǒng)鑿巖
臺(tái)車(chē)不能同時(shí)滿(mǎn)足一條隧道多種工法開(kāi)挖施工需求的缺陷。既能滿(mǎn)足多臺(tái)階微步開(kāi)挖又能滿(mǎn)足全斷面開(kāi)挖的作業(yè)能力，使設(shè)備適應(yīng)開(kāi)挖工法
及工況更廣泛，重新定義隧道多臂臺(tái)車(chē)價(jià)值。
兩套鉆臂立液壓系統(tǒng)控制互不干涉，鉆臂可伸縮覆蓋面積廣，具備全自動(dòng)持平鉆臂，電液比例遙控控制鑿巖作業(yè)，是專(zhuān)為高速高
鐵、水利水電工程、以及等中大型隧道掘進(jìn)鉆孔作業(yè)而研發(fā)制造的型鑿巖裝備，滿(mǎn)足鑿巖掘進(jìn)需要的炮孔、錨桿孔、小導(dǎo)管支
護(hù)、注漿孔等。
該機(jī)工作時(shí)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，電液比例閥控系統(tǒng)遙控控制鉆臂鑿巖，動(dòng)作柔順定位迅速、鑿巖速度快；機(jī)供行走，四輪四驅(qū)、動(dòng)
力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，整機(jī)結(jié)構(gòu)布置緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、系統(tǒng)穩(wěn)定，不僅提升安全保障和工作效率，又能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。 
一次停車(chē)作業(yè)范圍：16m（寬）x12m（高），全斷面開(kāi)挖，且能滿(mǎn)足三臺(tái)階同步開(kāi)挖間距10m深，10m高；特別適應(yīng)于高速公路、鐵
路隧道留仰拱全斷面開(kāi)挖或分臺(tái)階法開(kāi)挖工作中的各項(xiàng)鑿巖孔作業(yè)。
用于錨桿施工:根據(jù)錨桿施工要求可滿(mǎn)足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、超前小導(dǎo)管、20米深注漿孔等鑿巖作業(yè)。

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺(tái)，駕駛室滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對(duì)操守手提供安
全保護(hù)，在高位操控對(duì)操作具有的視野，結(jié)構(gòu)布置合理，系統(tǒng)高度集成化，便捷拆卸，可轉(zhuǎn)向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

操控模式：遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式：用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位，便于上臺(tái)階或全掌子面開(kāi)挖定位視野性，定位更準(zhǔn)、快。
遙控模式：用于錨桿施工時(shí)，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺(tái)，錨桿施工時(shí)定位更便利、快速。

根據(jù)開(kāi)挖工序要求，可選配仰拱開(kāi)挖臂，滿(mǎn)足機(jī)械完成仰拱及下道開(kāi)挖鑿巖作業(yè)
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動(dòng)性服務(wù)贏得了廣大客戶(hù)和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、等稱(chēng)號(hào)，擁有300余項(xiàng)企業(yè)。公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強(qiáng)勢(shì)，為客戶(hù)提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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