整機(jī)尺寸8350*2850*3250mm
整機(jī)重量21000kg(帶空壓機(jī))
電機(jī)額定功率75kw
柴油機(jī)額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結(jié)構(gòu)形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節(jié)
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
混凝土濕噴臺(tái)車(chē)設(shè)備特點(diǎn): ?采用德國(guó)進(jìn)口力士樂(lè)液壓系統(tǒng),長(zhǎng)行程、大缸徑的噴射殮泵,可靠性高,適應(yīng)性好。剛性結(jié)構(gòu)的整體底盤(pán),美國(guó)德納行走橋、四輪四驅(qū)、四輪轉(zhuǎn)向、閉式靜液壓行走系統(tǒng),制動(dòng)性能好、爬坡能力強(qiáng)。 ?機(jī)械手的噴射范圍大,自由度多,采用雙回轉(zhuǎn)、雙伸縮的臂架結(jié)構(gòu),遙控操作靈活,易于控制噴射的平整度和回彈率,噴射的效率高,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定,安全可靠,動(dòng)作柔和平穩(wěn),起臂和收臂方便、快捷。 ?同步速凝劑添加系統(tǒng)采用進(jìn)口軟管泵,根據(jù)預(yù)設(shè)的比例,外加劑的摻量自動(dòng)和混凝土輸出保持一致,在混凝土輸出變化的自動(dòng)做出相應(yīng)變化,以使外加劑始終和混凝土輸出保持預(yù)設(shè)的比例不變。并且可通過(guò)觸屏或遙控器實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)節(jié)。 ?敞開(kāi)式駕駛室,視野寬曠,可旋轉(zhuǎn)180。駕駛位,方便靈活,可雙向駕駛。 ?電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)可靠,元器件均采用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品,所有噴射殮的操作均可在遙控器上由一人集中操作。采用無(wú)線(xiàn)遙控,方便靈活,配置引電電纜100m,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電纜絞盤(pán)進(jìn)行收放。 ?電力驅(qū)動(dòng)工作,減少尾氣排放。電力意外中斷情況下也可以利用機(jī)的動(dòng)力使噴射機(jī)械手以較慢的速度實(shí)現(xiàn)收、放機(jī)械手和對(duì)殮泵進(jìn)行清洗的目的,避免濕噴車(chē)在工作面延誤清洗起泵而造成凝固死機(jī)的危險(xiǎn)。
隨著隧道施工技術(shù)的日新月異,施工方法在隧道中得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在鐵路、公路隧道中,而濕噴無(wú)疑是在隧道發(fā)展過(guò)程中形成的產(chǎn)物。但小型濕噴機(jī)在隧道濕噴發(fā)展過(guò)程中逐漸顯露出其弊病,主要存在作業(yè)效率低、零配件損壞率高、人員以及設(shè)備投入大等缺點(diǎn),目前采用大型濕噴臺(tái)車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)噴射手)是工程發(fā)展必須的,也是未來(lái)隧道施工的主流,其作業(yè)效率相當(dāng)于十幾臺(tái)小型濕噴機(jī)。

隧道工程用車(chē)載式濕噴機(jī),機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理、人性化設(shè)計(jì)、性能可靠、操作維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)。工作時(shí)無(wú)塵、噪音低、回彈率小。該機(jī)大大降低了機(jī)旁和噴嘴處的粉塵濃度,改善了工人的工作環(huán)境,降低了因灰塵多而引起的塵肺病。

鑫通混凝土濕噴臺(tái)車(chē)是用于濕式噴射混凝土的設(shè)備,與干、機(jī)相比,它具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢(shì),而且操作維護(hù)方便。采用低壓低速旋渦氣流輸送,近距離噴射的工作原理,克服了堵管,脈沖,離析等問(wèn)題.使噴射料流均勻,穩(wěn)定,提高噴層質(zhì)料。 使用濕噴機(jī)進(jìn)行噴射混凝土作業(yè),可以大幅度降低粉塵濃度和回彈率,增大一次噴層厚度,提高生產(chǎn)效率,保證工程質(zhì)量。

鑫通濕噴臺(tái)車(chē)操作步驟二: 6、調(diào)定計(jì)量泵流量。松開(kāi)計(jì)量泵上調(diào)整手輪前部的蝶形螺絲,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整手輪,順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)流量減少,逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)流量增大,調(diào)定的刻度值為大流量的百分比。即需調(diào)定的泵輸出量為大輸出量的,也就是說(shuō)指示器應(yīng)定為在刻度板上74.4%的位置。調(diào)整手輪沒(méi)轉(zhuǎn)一周,調(diào)整量為總輸出量的25%。流量調(diào)定后,擰緊蝶形螺母,從而鎖定調(diào)整手輪。 7、調(diào)定電機(jī)轉(zhuǎn)向,閉合電源開(kāi)關(guān)控制電源開(kāi)關(guān),空氣開(kāi)關(guān)1DK;按下主電機(jī)啟動(dòng)按鈕1OA按鈕,觀察轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與箭頭標(biāo)示方向一致。否則,對(duì)電控箱電源輸入線(xiàn)調(diào)相。 8、調(diào)整壓緊裝置。先用手搬動(dòng)壓緊裝置拉桿上的螺母,初步壓緊。然后再使用扳手上緊2-3圈。打開(kāi)主風(fēng)路、上風(fēng)路、下風(fēng)路手動(dòng)截止閥、關(guān)閉風(fēng)路手動(dòng)截止閥,折彎砼料輸送管,當(dāng)氣壓升至0.4Mpa時(shí),檢查上、下密封板結(jié)合面處無(wú)氣體泄露為宜。 9、檢查速凝劑輸送系統(tǒng)。關(guān)閉上風(fēng)路、下風(fēng)路手動(dòng)截止閥,打開(kāi)主風(fēng)路風(fēng)路手動(dòng)截止閥。觀察噴頭處應(yīng)有氣體泄出。以確定速凝劑輸送管路無(wú)堵塞現(xiàn)象。 10、確定速凝劑供給開(kāi)關(guān)閥在關(guān)斷位置,向速凝劑箱內(nèi)加滿(mǎn)液態(tài)速凝劑。
機(jī)器進(jìn)入場(chǎng)地
1.操作人員將機(jī)器開(kāi)進(jìn)工作區(qū)域,選擇合適位置后停車(chē)。
2.要注意的是大型移動(dòng)式濕噴臺(tái)車(chē)底盤(pán)分為道路型和非道路型工程機(jī)械。
3.道路型工程機(jī)械在未取得上路許可的情況下,禁止開(kāi)上機(jī)動(dòng)車(chē)道路。
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